风冷却器应用终端客户反馈实况

文章出处：网责任编辑：作者：人气：-发表时间：2022-06-28 15:41:00【大中小】

风冷却器应用终端客户反馈实况

H：L工好，我想了解一下，近期你们最新试用的那台风冷却器样机，装机测试过了没有？散热效果能不能达得到？

200mm厚的，是我们目前用的最厚的散热器芯体产品。

客户：200厚的这款风冷却器，前面有测试，比首次的那个机型效果好一些。月前测试的情况来看，高温天气，油温有可能会到60--65°C。还可以接受。

H：也是装在车内的吗？

客户：没在车内，车上面没有封闭。

H：哦，如果你有什么好的建议，可以提供给我，方便我进一步优化设计。

客户：有没有办法做出来耐压3.5MPa的散热器？长时间工作的工况。

H：可以的。你流量要多大？这体积个越大，工艺难度要求高。

客户：HD30200这个散热器，1000L的，看看有没有办法做到耐压35bar？

H：当设计工作的压力要求3.5Mpa时，测试的压力按行业标准达到1.5倍以上。也就是得按5.5Mpa试压，保压时间五分钟以上。

通常我们的产品出厂标准设定为2.0Mpa，测试压力就是在3.5Mpa。

因为要考虑到液压系统高脉冲，0.4秒内发生的脉冲，芯体复合板的材料必须得加厚。

客户：是这样，风冷却器的出口会有2.5MPa的背压，

所以需要散热器有更高耐压。只前图纸都是2.0的，所以我想看看能不能做到高耐压，3.5Mpa以上？

H：可以的。

H：系统的回油过滤器，是不是也装在散热器出口的那一端？

客户：是的。

H：那么这样的话，过滤器不定期清理的话，风险很大的。

客户：这个的话，有两种情况，加和不加过滤器。就算加的话，过滤器阻力0.35时，就会报警，换滤芯，滤芯也有旁通阀。

H：不错，没问题。我给你们做。我们小的风冷却器有做到5.0Mpa的。

客户：加厚材料后，散热功率会变化吗？

H：复合板的材料加厚零点几毫米，整体的散热效果是不会变化。

因为有被压2.5Mpa，回路配管的时候，特别要注管径的大小，要跟接口相匹配，宁大勿小。

客户：好的，我重新把技术协议写好，再发给贵司。

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