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制造耐用高效的风冷却器

液压马达的发热&风冷却器选型案例

文章出处:原创网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2019-12-22 10:39:00【

  Q:我系统流量是60L左右,想选一个小点的风冷却器,但是流量可以满足我的要求,用于冷却液压马达的回油。

  A:温差是多少?进油口温度?环境温度?

  Q:温差就20,进油温度60,出油40,环境温度在30-40左右。

  A:60L是泵的流量还是 系统回油流量?

  Q:我这边就是一个泵串马达,所以进油回油流量一样。

  A:嗯。

  Q:系统功率20千瓦,我就按30%损耗当成发热功率来算,不知道你们这边一般像这种选型是大概怎么选的呢?

  A:可以这么估算。

  Q:因为我可能连续动的时间不是很固定,最长可能就一个小时左右,所以想选择一个小点的散热器。你们这块会比较专业,所以想咨询下你们的意见。

  A:还有准确一点的算法散热功率P=0.028×Lx(V进-V出)=0.028x60x(60-40=)33.6kw。一检验,与系统功率20kw矛盾,所以提供的数据准确很重要。这是不可能的要求。

  Q:我这边就选个1-2KW这样的吧,然后风冷却器流量要50-60升这样,你们这边有吗?我这边是新设计的一个机型,所以温差具体会多少,暂时也只能估计一个值。

  A:选用HD1018

  Q:6KW太大了

  A:你这款,要按流量60选,考虑到安全性的问题,正常是60x2=120L的,回为散热器的芯体结构和过滤器是相似的,类似毛细组织结构。

  Q:是的,应该主要是影响压降这块吧?

  A:也有这个原因。

  Q:我问下,这个散热器我应该可以平放吧?放置的方式有没有什么具体要求?

  A:可以平放。

  Q:我选个100L的4KW的应该问题就不大了。

  A:液压马达发热很利害,如果一个20KW的电机专供压力油给液压马达,热损耗往往30%以上。因为马达一工作,就一直处在保压状态

  Q:6KW就会比较安全。

  A:也很看油箱的大小,油少了,温升相对高。

  Q:就是油箱太小了,大概1.5倍。暂时先选AH1012DC风冷却器

  A:好吧,你可以先试试。

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