闻：豪沃公司陷信任危机，黄河牌校车被要求全部召回。让我感慨颇多。记得浦项的人曾经说过：质量精益求精、保证交货期已经是必须做到的基本条件了：但仅做到这个还不够，为此我们必须创新。然而，许多中国企业的可悲之处，就在于连这个质量满足用户需求这个基本要求都做不到，就开始大谈创新了。

　　长期以来，中国产品质量陷入“低成本、低质量”的泥潭。这个泥潭其实是个危险的夹缝：价格高了没人买、质量差了丢用户。对此，我自己就有亲身体会：我用过海尔的中央空调（开发商送的），不仅噪声极大而且经常坏掉。最多的时候一年出4、5次毛病。有一次在天最热的时候坏了压缩机，害的我10天没法在家住。但要换掉中央空调谈何容易：不仅要废掉几十万的装修，还要至少半年的装修时间。如果早知道质量是这样的，就是白送、甚至给钱都不会用它。我的问题绝非个案，也不是海尔一家。发生这类事情的一个重要原因，是企业降?成本到了无所不用其极的地步，否则就没人买。久而久之，企业在“低成本、低质量”的泥潭中越陷越深。三鹿奶粉、锦湖轮胎就是典型。

　　如果用户买的是汽车、住房等高档消费品，很可能陷入一个矛盾的心境：发誓再也不买这家公司的产品，但又担心它破产以后没地方维修。我对海尔就是这样，相信黄河校车的车主也是这样。或许，这也是国家质监部门难以对某些企业“痛下杀手”的原因。?

　　但是，如果企业比的就是价格，一定会把质量、安全方面的成本尽量压缩：企业和用户都在赌运气，把产品卖出去就是目的，能骗几个算几个、能骗多久算多久。?

　　所以，我的观点是：中国企业要创新，先要进行转型。要转型，先要改变质量模式。企业要是不愿改，迟早会被市场抛弃；国家要是不重视，制造业发展就会失去动力甚至倒退。