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- 这是你需要的风冷却器吗？[ 10-20 14:49 ]
- 风冷却器 是液压系统中很重要的一个液压元件，它主要是作用是给液压油进行冷却，使系统在使用过程中保持正常的温度运行，让设备能高效率的运作 那具体要怎么选择合适的风冷却器呢？ 1、最大流量计算法： （1）用于回油管路冷却：Q=L*S*M2 S=A1/A2 （2）用于泄油管路或独立循环冷却系统冷却Q=L*n2 标识∶Q=系统通过冷却器的最大油流量【L/min】 L=油泵 流量【L/min】 S=有效面积比 A1=油缸无杆腔有效面积 A2=油缸有杆腔有效面积 n2=安全系数（1.2~2） 注意∶一般取1.6，液压油黏度越大则安全系数越大 2、功率损耗计算法： 测算现有设备的功率损失，利用测量一定时间内油的温升，再根据油的温升来计算功率损失。Pv=△T*C油*p油*V/（t*60）【kw】 例如∶某一液压系统在20分钟，油温从20℃上升到45℃，油箱容量为100L，系统油流量为50
- 风冷却器使用用户反馈日志[ 06-23 11:41 ]
- 有个客户要求定制一款防爆型风冷却器产品。安装空间要小，泵流量在60L／min以下，但散热效果要比同等流量的风冷却器提高两倍以上。找过市面上众多厂商的标准产品，均未达到其功能性要求。 怎么办？研发人员根据其提供的液压系统主电机功率、泵流量、工作环境工况、散热功率要求等参数。优化设计风冷却器主要零部件结构尺寸，增大单位体积内的散热器散热面积，选择同型号风量大的风机，面对风机的结构进行改造。最后达成了客户的安装要求和散热目标。 一开始客户觉得价格有点贵，我方坦诚相告：因为该方案是选择了高
- 油冷却器应根据环境情况定期对冷却器进行清理[ 01-19 15:12 ]
- 油冷却器拆下两侧封头，用高压软管引洁净的水高速冲洗前盖，后盖内壁和换热管内表面，同时用清洗通涤进行冲洗，洗毕后用压缩空气吹干。 油冷却器用三氯乙烯溶液进行冲洗，使清洗液在冷却器内循环流动，溶液压力不大于0.6Mpa，溶液的流向最好与冷却器油流方向相反，清洗时间视污垢情况而定，然后再将清水灌入冷却器内清洗，直至流出的水清洁为止。 油冷却器应根据环境情况定期对冷却器进行清理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。一般每1500小
- 三大要领——风冷却器的安装提要[ 05-27 16:32 ]
- 1，风冷却器与床身的固定 风冷却器在安装过程中，要确保没有安装应力。为减少应力缓冲震动，建议使用柔性连接管件和防震垫片。 操作要点：联接接管、过滤器及套管时，板手握住被接部分，以此避免损坏风冷却器铝合金接头。进出口油管与散热器的联接，必须无应力集中，同时能抗减振动。 注意不可以让风冷却器本身承受或支撑其他较重的零部件。同时特别注意，若是平口法兰联接，不要损伤法兰盘表面密卦件联接平面。 2，合理安装旁通阀，保护风冷却器。试机时，确保旁通阀能够顺利打开。有的液压系统回油脉冲很频繁，油路不稳定；有的流体在低温情况下
- 风冷却器的安装：注意防震[ 05-18 14:42 ]
- 由于材料和制造工艺原因，有些机械零部件是不耐长时间抗震的。中小型号的风冷却器，在结构设计上，有的会采用铝合金（安装）支座与散热芯体一体化结构。即安装脚（座）是与散热器芯体焊接成一体的，是铝合金材料。通过安装脚的孔位与床身进行螺纹连接，固定。通常安装脚的焊缝都比较短小，不耐长时间震动。 在室内震动小的固定的机台设备上，一般情况下，这种焊接结构并不会出问题。但在行走设备上，特别是特殊车辆，比如抢险救援车上，由于车在作业过程中，车身振动很大，特别是装在车尾的空间上，容易出问题。笔者就碰到过一例，在车还未出
- 风冷式冷却器优势特点[ 04-27 15:56 ]
- 风冷式冷却器优势特点 风冷式冷却器采用高品质铝合金型材生产制造的限工作压力型换热器，其散热器芯体的油通道内设立内嵌板翅式，散热面积大，外翅风通道空气对流高效率，更大限度地扩大散热面积，加速热对流速率。其广泛运用于液压传动系统、进气系统、工程机械设备，是销售市场上更为青睐的冷却器。 风冷却器AJ系列 型号AJ0510、AJ0510B和AJ1025的设计压力均小于1MPa，可适用于变量泵泄油冷却。 风冷却器AH系列 设计采用外转子高速轴流风机和铝合金真空钎
- 禾益达风冷却器的设计计算原理及方法[ 04-13 11:28 ]
- 禾益达风冷却器的设计计算原理及方法 无相变换热器即：板翅式风冷却器的设计计算一般包括两种类型的问题――校核性计算和设计性计算。校核性计算是对已有换热器的换热能力进行核算或变工况计算，设计性计算是根据给定的工作条件及换热量，确定所需的换热面积，进来决定换热器的具体尺寸。 一，校核性计算 校核性计算的分析步骤要求依次确定下述风冷却器参数： 1,传热表面的几何特性； 2，总体平均温度和流体物性； 3，质量流速、雷诺数Re 、j和f因子； 4，对流换热表面传热系数和翅片效率； 5，壁面热阻和总传热系数；
- 液压系统中的风冷却器相关设计事宜[ 04-13 11:26 ]
- 液压系统中的风冷却器相关设计事宜 热交换器（冷却器与加热器。）是对油液温度进行控制的液压附件。他们通常安装在油箱里，油箱壁或油箱附近，如现在流行的环保型风冷却器，通常通常就安装在油箱上或油箱壁。 不管是冷却器或加热器，使用的目的：是把液压系统中的油液粘度维持在液压泵制造商推荐的范围之内。液压油的油温最高允许多少？应根据具体的使用情况来确定，通常情况下，液压油最高允许的油温可达70~80℃，润滑油的最高允许油温可达到100℃以上。对含水难燃液体不应超过50℃。 但液压系统确实需要设置冷却器时，所需风冷却器的
- 禾益达风冷却器的主要元件（一）[ 04-08 16:46 ]
- 翅片 翅片是板翅式风冷却器最基本的元件，传热过程主要依靠翅片来完成，仅有一部分直接由隔板完成。翅片与隔板的连接均为完善的钎焊，因此，大部分热量就经翅片，通过隔板存到冷载体。由于翅片传热不是直接传热，故翅片又有二次表面之称。二传热面积一般比一次传热面积的传热效率低。翅片除承担主要的传热任务之外，还起着两隔板之间的加强作用，所以，虽然翅片和隔板材料都很薄，但他们却有很高的强度，而能承受很高的压力。 风冷却器翅片的形式很多，并各有所长。翅片的选择需根据最高工作压力、传热能力、允许压力降、流
- 液压系统中油冷却器的使用与维护要点[ 01-04 09:41 ]
- 1）为了提高传热效率，冷却介质(水或空气)应与被冷却油逆方向流动，且水在管内流动，油在管外流动。 2）为了得到良好的冷却效果，油冷却器应设置在液压系统的总回油管或溢流阀的回油管路中。特别是后者，发热量最大。为了防止当冷却器阻塞时，保护冷却器。背压阀2(顺序阀、溢流阀均可)在冷却器堵塞时打开，从系统来的回油及溢流阀来的回油均可从背压阀流回油池，从而保护了冷却器。 3）注意冷却器的工作压力和工作温度不应超过制造厂的规定，并应尽量避免长时间在冲击载荷下使用，以利于延长油冷却器的使用寿命。&nb
- 风冷却器散热不好该怎么办？[ 06-29 08:00 ]
- 夏天到了，风冷却器散热不好，液压系统的油温一直降不下来，在液压站开始工作一个小时后，整个系统达到了热平衡，有的客户测量油温已达80℃以上，工作环境温度亦有36℃。
- 禾益达液压油散热器的芯体采用静电喷涂[ 08-08 09:59 ]
- 静电喷涂是什么呢？静电喷涂是利用高压静电电场使涂料微粒均匀吸附在工件表面，然后经过高温烘烤，涂料微粒就会融化成一层致密的保护层牢牢地附着在工件表面，让其获得防腐、抗氧化、耐磨、耐热、绝缘、防辐射等。
- 从设计上提升冷却器的散热效果[ 07-14 15:26 ]
- 禾益达发现，市场上有一些品牌的冷却器在使用过程中散热效果不好，不但无法达不到正常的指标，还会能耗损失，长时间使用还会出现一些不良的影响。
- 液压工程师的70条经验[ 09-28 15:33 ]
- 流速：吸油管路为0.5-1m/s，压油管路为6-8m/s，回油管路为2-3 m/s，先导管路为1.2 m/s。 任何时候吸油管和泄油管都要在液面以下至少2.5倍的直径，但不得小于100mm。吸油、回油泄油管之间的间距最少不得小于250mm。 压力表选用：压力较平稳时，最大压力值不超过测量上限的2/3;压力波动时，其压力值不应超过测量上限的1/2，最低压力不能低于测量上限的1/3。 溢流阀A和B的规格和调定值均相同，并且所在回路的两个泵并联供油时，有时溢流阀发出很强的噪声，产生共振。 所属
- 通道设计及板翅式换热器设计步骤的关键问题[ 07-21 15:52 ]
- 通道设计是板翅式换热器设计的关键问题，通道分配、排列是否合理直接决定着板翅式换热器的性能和指标。 设计一个板翅式换热器其目的就是选择一个合适的翅片型式与参数，并确定通道排列，最终确定传热系数和传热面积，使其与各股流体的给热系数和传热面积相适应。
- 油冷却器设计中的对数平均温差[ 06-07 15:50 ]
- 铝制板翅式换热器的设计计算是一项比较复杂的过程，涉及的各种参数和公式比较多，为了方便选型，提供了对数平均温差和当量冷却功率这两个核心参考值。而△T对数平均温差的预设值不同时，同一油冷却器的当量冷却功率是不一样的。请大家造型时务必区分这一点。通常情况下，一般采用△T＝30或40℃作为当量冷却功率的预设值，关于△T的计算方法，请参照图表。
- 板翅式风冷却器的设计步骤[ 05-30 15:54 ]
- 禾益达换热器材厂是专业从事研发生产板翅式换热器的厂家，与教育部重点实验室华工传热强化神威检测中心合作，研发HD、HM、AH、AF系列风冷却器产品。
- 用于风冷却器齿轮马达选型指南[ 04-15 15:20 ]
- 1、单向齿轮马达旋向判断: 由于单向齿轮马达旋向中是唯一的，使用时旋向错误会破坏产品内部零件，所以使用前必须正确判断产品旋向。 方法一：根据铭牌判断。 方法二：根据实物判断
- 风冷却器的设计性计算问题[ 01-16 17:00 ]
- 关于风冷却器的设计性计算问题，因其基本几何尺寸及传热面积未知，计算难以着手。在这种情况下，往往需要凭借设计者的经验，根据已经给定的运行参数要求，假设传热表面、流动方式，采用试凑和迭代的方法才能获得满意的设计方案，其设计步聚如下：
- 板翅式风冷却器的合理设计[ 12-09 16:31 ]
- 一个设计合理的风冷却器一般应满足以下几点要求： a.在给定的工作条件（流体流量、进口温度等）下，达到要求的传热量和流体出品温度； b.流体压降要小，以减少运行的能量消耗； c.满足外形尺寸和重量要求； d.安全可靠，满足最高工作压力、工作温度以及防腐、防漏、工作寿命等方面的要求； e.制造工艺切实可行，选行合理且来源有保证，以减少初始投资； f.安装、运输以用维修方便等。
